Sähköautot

Yhdysvaltain sähköautojen kannustimen huhutaan nousevan 10 000 dollariin ohjelmauudistuksen yhteydessä

- 6. huhtikuuta 2021 klo 14.39 PT

Yhdysvaltain liittohallitus aikoo parhaillaan sisällyttää sähköistysinvestointien ylösajoin osaksi massiivista infrastruktuurilakia.

On epäselvää, miten rahat käytetään, mutta nyt kuulemme, että sähköautojen verohyvitys voi nousta 10 000 dollariin.



Viime viikolla Bidenin hallinto julkaisi luonnoksen sen infrastruktuurisuunnitelmasta, mukaan lukien yhteenveto suunnitellusta 174 miljardin dollarin investoinnista sähköistykseen .

Osana yhteenvetoa hallinto vahvisti, että he suunnittelevat sähköajoneuvojen kannustinohjelman uudistamista, joka tänään sisältää 7 500 dollarin verohyvityksen uusille sähköajoneuvoille 200 000 yksikön rajaan asti valmistajaa kohti.

Yhteenveto jäi kuitenkin epämääräiseksi uudistuksesta – vahvisti vain, että se ei tule ainoastaan ​​veronpalautuksina vaan myös myyntipistealennukset ja se on nyt tarkoitettu Amerikkalaisia ​​sähköautoja .

Viime kuukausien aikana ja sen jälkeen kun demokraatit ovat ottaneet enemmistön liittohallituksessa, sähköajoneuvojen kannustinohjelmaan on ehdotettu useita uusia uudistuksia muun muassa valmistajakohtaisen 200 000 yksikön rajan poistamiseksi.

Useat demokraatit esiteltiin Uusiutuvan energian ja tehokkuuden lisääminen nyt (GREEN) -laki ohjelman uudistamiseksi.

Lyhyesti sanottuna kynnyksen jo saavuttaneilla autonvalmistajilla on mahdollisuus saada uusi 7 000 dollarin verohyvitys 400 000 lisäsähköajoneuvosta, kunnes uusi vaiheittainen käytöstäpoistokausi alkaa uudelleen.

Erilainen lasku, ns sähköautolaki , on myös ehdotettu, ja se poistaisi todellisen määrän rajat ja ottaisi sen sijaan käyttöön 10 vuoden ajanjakson kannustimen saamiseen.

Se antaisi ostajille mahdollisuuden hakea hyvitystä myös ostohetkellä verohyvityksen sijaan, mutta jälkimmäinenkin olisi mahdollista ja tarvittaessa viiden vuoden ajan.

Sähköautolaki näyttää olevan lähempänä infrastruktuurisuunnitelman yhteenvedossa ilmoitettua, mutta on epäselvää, mistä tulee laki.

Nyt Wedbushin analyytikko Dan Ives, yksi parhaista sähköajoneuvojen markkinoita seuraavista analyytikoista, sanoo, että Washingtonissa huhutaan, että uusi kannustin on 10 000 dollaria [via Yahoo Finance ]:

Kuulemme Beltwayn yhteyshenkilöiltämme, että 7 500 dollarin verohyvitys voi mahdollisesti olla 10 000 dollaria hyvityksenä, ja se tulee olemaan valtava katalysaattori ei vain Teslalle, vaan myös Yhdysvaltain sähköautojen ekosysteemille.

Jos huhu osoittautuu todeksi, se todennäköisesti nopeuttaa huomattavasti sähköajoneuvojen myyntiä Yhdysvalloissa.

Carbon Designin ote

Ives sanoo, että tämä tulee olemaan valtava katalysaattori Teslalle ja muille sähköautoteollisuudelle Yhdysvalloissa, mutta uskon, että Tesla olisi ylivoimaisesti suurin voittaja täällä.

Meidän on pidettävä mielessä, että Tesla on nyt Yhdysvaltain suurin sähköajoneuvojen myyjä, vaikka sen ostajilla ei ole 7 500 dollarin verohyvitystä, vaikka suurin osa kilpailijoista saa.

En voi kuvitella, millaisen johdon he pystyisivät rakentamaan, jos he eivät vain saisi takaisin pääsyn, vaan myös saisivat lisäyksen 10 000 dollariin.

Täytyy kuitenkin ajatella, että uudistus tuo mukanaan rajan myös sähköajoneuvojen myyntihintoihin.

Siitä ei ole puhuttu paljon viime aikoina, mutta sitä on tehty monilla muilla markkinoilla, joilla tarjotaan sähköajoneuvojen kannustimia, mukaan lukien Kanada.

45 000–50 000 dollarin yläraja voisi tehdä asioista tasapainoisempia, mutta sillä olisi silti erittäin myönteinen vaikutus sähköautojen kysyntään Yhdysvalloissa.

Mitä mieltä sinä olet? Kerro meille alla olevassa kommenttiosassa.

FTC: Käytämme tuloja tuottavia automaattisia tytäryhtiölinkkejä. Lisää.