Honda-E

Honda e -sähköautossa on vakio sivukamerapeilijärjestelmä

Phil Dzikiy

- Saattaa. 29. 2019 klo 12:18 PT

@phildzikiy

Kameran peilijärjestelmä

Honda on julkaissut muutamia lisätietoja tulevasta Honda e -sähköautostaan, mukaan lukien sivukamerapeilijärjestelmän sisällyttäminen vakiovarusteena.

Honda ilmoitti sen olevan ottamalla varauksia ajoneuvoa varten neljällä Euroopan markkinoilla viime viikolla palautettavalla pantilla, ja autonvalmistaja esitteli myös viisi värivaihtoehtoa kaupunkikeskeiselle sähköautolle.

Nyt Honda sanoo, että ajoneuvon sivukamerapeilijärjestelmä, kuten prototyypistä näkyy, on vakiovaruste, kun auto tulee tuotantoon:

Sivukamerapeilijärjestelmä korvaa perinteiset sivupeilit kompakteilla kameroilla, jotka tarjoavat elävää kuvaa kahdelle kuuden tuuman näytölle ajoneuvon sisällä. Nämä ergonomisesti sijoitetut näytöt on integroitu kojelaudan molempiin päihin, ja ne takaavat kuljettajalle luonnollisen tunteen ja näkyvyyden.

Vaikka jotkut sivukamerat ovat saaneet kritiikkiä suorituskyvystä tietyissä olosuhteissa, Honda sanoo, että sen järjestelmä - joka tarjoaa sekä normaali- että laajakulmanäkymät - parantaa näkyvyyttä huonolla säällä ja yöllä. Autonvalmistaja huomauttaa, että järjestelmä on testattu laajasti sen varmistamiseksi, ettei se häikäise tai häikäise, ja kameran suunnittelun ei pitäisi aiheuttaa kuljettajille ongelmia sateessa tai lumessa:

Kamerayksikön kotelon muoto on suunniteltu estämään vesipisaroiden pääsy objektiiviin. Vettä hylkivä pinnoite linssien pinnoilla estää kaiken muun jäännösveden kerääntymisen.

Honda mainostaa yleistä parempaa näkyvyyttä, vähentynyttä vastusta ja vähentynyttä tuulen melua. Pienempi ilmanvastus – 90 %:n parannus perinteisiin peileihin verrattuna – johtaa 3,8 %:n parantumiseen koko ajoneuvossa, mikä lisää mallien yleistä tehokkuutta ja toimintasädettä.

Autonvalmistaja julkaisi äskettäin myös videon järjestelmästä:

Lisäksi Honda vahvisti kamerajärjestelmän ohella, että Honda e:n tuotantomalli säilyttää prototyypissä näkyvät portaattomat A-pilarit ja avautuvat ovenkahvat.

Carbon Designin ote

Ajoneuvon tehokkuuden ja kantaman lähes 4 %:n kokonaisparannus ei ole mitään ihmeellistä, varsinkin kun otetaan huomioon, että tämä auto on suunniteltu kaupunkialueille ja käyttäisi suhteellisesti vähemmän valtatietä – siellä vaikutus olisi vieläkin selvempi.

Muiden etujen lisäksi Honda e:n järjestelmä sopii auton ulkonäköön. Valitettavasti emme ole aikeissa tuoda Yhdysvaltoihin - missä odotamme edelleen mahdollisuutta käyttää sivukameroita.

FTC: Käytämme tuloja tuottavia automaattisia kumppanilinkkejä. Lisää.